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  • 新能源居多 本周重点上市/首发新车前瞻

    中华泰山网 www.taiandaily.com.cn 又到了每周新车抢先看的日子了,本周仍有多款新车将迎来上市。其中包括全新宝马5系插电混动、腾势500、福特蒙迪欧插电混动、长安新一代逸动/逸动DT、北汽新能源EX360、瑞虎3xe、帝豪EV450上市以及威马EX5下线等等,可以说是"通天入地",既有高高在上的豪华品牌,又有接地气高性价比的中国品牌,如果你有买车的打算,那可千万别错过!

    全新宝马530Le插电混动版车型上市

    上市日期:3月30日(周五)

    新车点评:在此前与厂商的沟通中我们了解到,未来宝马每一款车型都有推出插电式混动或纯电动版本的可能,在华晨宝马全新530Le插电式混动版推出后,将与X1 25Le、X5 40e、740Le等组成强大的阵容,共同冲击豪华品牌新能源车市场。

    外观方面,新车在长轴版车型基础上打造而来,仅在外观及内饰细节上做细微改动,包括提供全新样式的轮圈造型及在前翼子板上增加iPerformance专属LOGO和插电接口,从而彰显其插电式混动车型的特殊身份。

    内饰方面,华晨宝马全新530Le插电式混动版内饰布局与汽油版基本相同,新车内饰重点变化集中在了仪表盘上,功率表取代了原有转速表。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5087*1868*1490mm,轴距为3108mm。

    动力方面,华晨宝马全新530Le插电式混动版将搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统。整车最大输出功率185kW(252Ps),新车在纯电动模式下续航里程为61km,官方公布的综合油耗为1.9L/100km。

    腾势500上市

    上市日期:3月30日(周五)

    新车点评:从诞生之日起,腾势就是一款没有直接竞争对手的车型,大空间、长续航里程、不错的舒适性是它的核心优势。腾势500继承了这些优势,并且整车更加精致,续航里程也更长了。对于在空间、舒适性方面有较高要求的中高端消费者来说,腾势500依然是一个不错的选择。

    外观方面,作为现款腾势的改款车型,腾势500采用了全新的前脸造型设计,并取消了现款车型所配备的中网格栅。配合虎眼灵感设计的LED头灯,整体造型更为大气。此外,新车的前保险杠也进行了重新设计,并取消了部分镀铬装饰。

    腾势500的灯组造型采用了狭长的设计,将LED日行灯与大灯组融为一体,非常符合当下流行趋势,当在夜晚点亮时,视觉效果十分醒目,极具辨识度。同时,新车的充电口依然位于车头中间的位置,保护盖的打开方式与老款车型一样,只需要按压腾势Logo上半部分即可。

    来到车身侧面,腾势500的车身尺寸为4672mm/1850mm/1642mm。比起老款车型,它的侧面轮廓基本没有变化,车身长度增加了30mm,而轴距依然保持在2880mm。值得一提的是,新车的右后视镜上有一个朝前的摄像头,作用是获取车辆右前方盲区的图像,对身躯庞大的腾势500很有帮助。

    车尾部分,虎翎式造型LED后尾灯的设计理念与前大灯保持一致,造成很强的视觉冲击,辨识度极高的前后大灯设计遥相呼应,让整车的运动时尚感有了明显提升。同时,尾标上是简简单单的“500”,代表它的续航里程达到了500km级别,比起今年大多数新款纯电动汽车上的“400”、“450”,要更让人放心一些。

    全新设计的五辐轮圈有很强的运动气息,与之配合的轮胎是来自韩泰的Ventus S1 noble2轮胎,主打静音和舒适,规格为215 55/R18。此外,在C柱上有一块金属铭牌,上面书写着“ENGINEERED WITH DAIMLER GROUP”,意思是戴姆勒集团参与开发,也与腾势宣传的德国血统理念不谋而合。

    内饰部分,腾势500在延续现款车型内饰设计的同时,在细节部分稍作调整。包括配备全新设计的双辐式真皮方向盘及9英寸中控液晶屏。此外,新车数字液晶仪表盘UI界面也进行了重新设计。

    在仪表盘的左右两端,各有一块隐藏的显示区域,配合方向盘上的滚轮进行操作,有非常丰富的功能。中控屏的尺寸增加到了9英寸,周围的快捷键也随之进行了精简。 腾势500搭载DENZALinK 智能互联系统,界面非常简洁,但是目前功能还不是很丰富。

    动力系统部分,腾势500将继续搭载现款车型所配备的电机,其中时尚版最大功率为86kW(117Ps),荣耀版最大功率为135kW(184Ps)。此外,腾势500的电池容量也由62kWh提升到70kWh,综合工况下续航里程达到了451km。

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